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    2020-02-29 18:30

    如果说检验石土的物理学指标,是汪黄伟等“地质人”要做的事儿,那负责岛上开荒施工建设的,便是冯启胜带领的施工单位了。冯启胜也用了一句颇具文艺范的话概括了他们所干的活:“画家是在一张白纸上作画,我们就是在岛上建立体画。”

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    如今,黄泽山石油中转储运项目一期工程即将建成,在黄泽山油品储运贸易基地上将建设二期工程。乘着国家“一带一路”战略的东风和中国(浙江)自贸区的挂牌以及长三角城市群经济的迅猛发展,广厦能源业的未来迎来了发展良机。

    2003年,当岛上最后一位原居民迁出,广厦便在这里规划起了未来的新蓝图:向能源业进军,投入数十亿元建设黄泽山石油中转储运项目。2011年,黄泽山一期项目正式通过国家发改委的审批。广厦成为我国第一个进入原油(燃料油)中转储运的民营企业,而这也是国务院批准设立舟山群岛新区后,第一批国家批准的浙江省重点建设项目。

    开工仪式上,岱山县委副书记、县长周国岭也表示,黄泽山油品储运贸易基地项目是推进油品投资便利化和贸易自由化,实现与其他自贸区错位发展的有效举措,岱山今年将确保建成投运151万立方米储罐项目。

    根据规划,黄泽山油品储运贸易基地总投资180亿元,今年计划先投资10亿元。下面用一组数据来说明黄泽山基地投资的一些具体内容。

    “一个钻机打下去,至少有五六十米深,最深的要打到70米,打完了还要捞出土沙、石头等做成分检测。”汪黄伟打了个比方,“像是‘出土’的石头,要压碎,看看它的抗压极限。”

    像铺设管道、储罐钢架构造、水电建设等一切陆地上的建筑,冯启胜说都是他们施工员一点一点建起来的。“你想,以前岛上什么都没有,现在这么多庞然大物,以后还会发挥价值,想想都开心。”

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    冯启胜笑了笑接着说,“最大的储罐容积是10万立方米,一共12个。”他又解释道,“这么说吧,一个容积10万立方米的储罐能盛水10万吨,盛油的话再打个八九折。”

    “一期工程将于今年上半年完工,力争于今年下半年投入试运行。目前,我们已完成二期工程的节能报告和初步设计,力争于明年5月完成二期104万立方米储罐建设。同时,黄泽山岛北部160万立方米储罐建设的前期工作也正在紧张筹备当中。”张汉文在开工仪式上介绍。

    黄泽山油品储运贸易基地的整岛开发,表明了广厦做强做大能源业的决心。

    开工仪式上,浙江寰宇能源集团有限公司、广厦(舟山)能源集团有限公司董事长张汉文也总结了广厦能源建设的这些年。他说,从2013年至2016年,广厦集团正式开发建设的黄泽山项目一期工程共建设了151万立方米油品储罐和最高达30万吨级的四座码头及相应的配套设施。

    2017年至2020年间,黄泽山油品储运贸易基地将围垦陆域面积约42公顷;新建储油罐库容约1300万立方米,其中地下洞库约750万立方米;新建30万吨级及以上油品接卸泊位1至2个,12万吨级及以下油品泊位若干个;建设黄泽山至大小鱼山单向海底输油管线约50公里。

    从舟山本岛三江码头出发,向北航行约1小时,有一座无人岛 -- 黄泽山。岛上铺设着的一条条绵长管道连接起了一座座拔地而起的油罐,像极了电影里的高科技厂房。